1.滑翔傘玩一次多少錢

滑翔傘玩一次價格基本在600到700之間。看項目內容來定，有些飛的時間短，價格就很便宜。貴一點的體驗會好一些，飛行時間在20到30分鐘，而且安全性有保障，有專業的教練帶飛。

滑翔傘體驗價格，還會受到城市大小的影響，一般城市越大價格越高，不過比起出國的費用，還是要便宜很多的。而且現在很多地方還有動力傘體驗飛行，做為滑翔傘的有效補充，也是可以參考的。

擴展資料

注意事項：

1、初學者的練習，應避免在山坡，最好是在沒有障礙物，寬廣的平地開練習比較好。

2、如果風速太強時，對初學者來說是沒有效果的。這種場合則適合用于拽引的方式讓初學者感覺風速，風壓及傘的操縱等。

3、如果傘衣無法很正確地弄鼓，而令其在頭頂正上方站立時，應該立刻停止，使傘衣完全落在地上，再重新來過。

4、初到一個場地飛行時，要向當地的飛行員請教，聽聽他們的意見。另外，當地氣象有關資料的獲得也是很重要的。

5、在越野飛行前，應該盡可能在出發時和場地負責人或所屬隊長聯絡。

6、傘型不要任意改造，制造商對其所販賣的傘型有所改適的話，會由其自已的試飛員來做試驗。

2.什么是滑翔傘請幫我解釋一這運動的基本概念它的要求和可用范圍用它

1. 什么是滑翔？什么是滑翔傘？ 滑翔是人類最簡單的無動力飛行。

它易運輸、易操縱、易起飛、易著陸、它由傘衣、傘繩、吊帶及操縱繩組成。飛行員坐在吊帶里飛行。

借助滑翔傘，你可以象鳥一樣在空中飛翔。如天氣好，可以飛上3000米高空，及作長時間空中滑 翔，和幾十公里的越野飛行。

2. 滑翔傘與飛機跳傘，高空跳傘一樣嗎？ 不一樣，跳傘是從高處往下跳然后開傘著陸?；鑲闶菑纳狡缕痫w場撐開傘起飛，滑翔者坐在吊帶中操縱，利用滑翔傘 翼型的升力，翱翔在空中。

滑翔傘可在空中作長時間停留，越野飛行幾百公里。 3. 玩滑翔傘安全嗎？ 滑翔和大部分體育運動一樣有其危險程度，但安全與危險是由你自己掌握的，安全來自使用安全及合適的傘具，選擇專業的培訓學校，按照教 學大綱和安全條例學習及飛行，充實您的知識，判斷與態度。

減少自負，照章用心飛行，你可以飛到90歲。 4. 玩滑翔傘害怕嗎？ 自由飛翔是人類古老的夢想，滑翔傘在山坡上起飛，沒有跳下及墜落的感覺，起飛和著陸都緩慢輕盈。

通過地面及 矮山的初級培訓，你可以學會控制滑翔傘，使自己在空中自由翱翔。 5. 什么人可以玩滑翔傘？ 滑翔不是非常劇烈的運動，婦女通常比男人做得更好，因為她們較少作沒把握的較勁。

在歐洲，滑翔運動非常普及，你可以見到小到10歲，大到80歲的滑翔者，為了有健康的身心及體魄，你可以選擇其它運動，但學滑翔，從學到飛行，你可以得到更大的享受自由感和鍛煉。 6. 怎樣開始學習滑翔傘？需要多長時間？ 你要到初級培訓班觀看了解后，做地面起飛練習，在有一定的傘操控感后進行小山坡起飛，著陸的多次練習。

飛大山前還要上飛行理論，天氣風向，安全條例等課程，這大概需要5到8天。 7. 購傘前需要注意什么？ 首先，你需要了解如何飛，另外傘有不同的品牌，及性能，按滑翔比，速度，傘安穩系，體重及顏色有不同的選擇。

在購傘前應觀看一下同類傘的飛行示范，并向其飛行員做進一步的了解。

3.哪里有滑翔傘的訓練營

上海旅行社聯盟公司 有一個"極限運動俱樂部" 很牛?。?！只要注冊成為/bbs/會員就可以自由選擇參加或不參加任何一次俱樂部活動！ 他們還有“愛車一族自駕俱樂部”“追星俱樂部”等好幾個好玩的俱樂部 注冊都是免費的！活動也是自主的！！ 上海CXG極限運動網 /bbs/index.asp 上海的戶外俱樂部逐漸壯大 形形色色的俱樂部 在現代社會中，戶外活動帶有傳奇色彩的生活，吸引了越來越多的人。

2000年以來是戶外俱樂部迅速發展的時期。到今天，上海以徒步為主的戶外俱樂部已有十多家。

行空、游牧人、野火戶外、AA57U等俱樂部的人氣在不斷上升。國內最大的旅游專業網站攜程也有自己的戶外俱樂部，連一些媒體現在也組織起了讀者戶外俱樂部。

上海的各種越野車已有約七百多輛，包括沒車但參與越野車的愛好者有上萬人。最大的越野車俱樂部———極限越野俱樂部在上海地區的注冊會員就有兩千多人，在全國各地有會員三千多人，還在日本和新、馬、菲等東南亞國家設有“辦事處”，每月組織一次趣味越野賽。

全國參加過滑翔傘培訓的已有兩三萬人，僅北京地區就有七八千人，南方就數上海了。經上海惟一具備培訓和發證資格的滑翔傘俱樂部———華銀航空俱樂部的培訓，已體驗過地面小傘的有近四千人，僅上海就有兩千多人，還有近兩百人正在培訓中，其中包括在滬的香港地區和美國職員。

俱樂部還經常舉辦知識講座。每次較遠的野外活動回來后，都要舉行一次聚會，通常選定一家飯店，海吃胡吹，回顧活動中的趣事，聲浪震天。

這些俱樂部中，既有純自助、純AA制的非商業性俱樂部，也有正規注冊的戶外俱樂部有限公司，還有活動AA制、另外收會費的。當然，也混雜了掛羊頭賣狗肉虛報成本套利的。

圈內人士建議，剛接觸戶外的愛好者還是選擇正規注冊的俱樂部，可得到相應的正規服務。 熱熱鬧鬧的論壇 戶外俱樂部的網站都設有論壇，是朋友們神交的社區。

每個注冊俱樂部論壇的人都有網名。從俱樂部活動公告、發表游記、交流體驗、圖片發表、問題探討、出行招友、戶外裝備到新書、新片、音樂的交流等等，每個“壇子”里總有好幾個專欄，每個專欄都有業余主持的“斑竹”。

戶外活動愛好者在里面議論風生，或呼朋引類出行，或為某個問題求助。每次外出活動都會有人在網上貼出照片，會有異趣的評論，因而，俱樂部活動的中堅分子早已混了個人人看著臉熟。

許多戶外愛好者就是通過網絡相識，因著共同的愛好而成為生活中的朋友。 奇奇怪怪的稱呼 戶外愛好者見面時通常并不道姓名，而習慣以網名相稱，淡化了身份意識。

你很難相信，那個穿著時尚、文靜秀氣、叫“菜菜”的女孩，經常在荒山野嶺為大家探路，視風餐露宿“小菜一碟”，在網上又常有妙文；另一名同樣秀氣漂亮的女孩叫“車子”，已經是越野車高手和上海女子越野車隊的隊長；自稱“紅燒大鯉魚”的胖大男孩、墩實的“鐵塔”等，都是在隊友個個爬得臉色發青時還要給大家留影的戶外攝影高手……只要你到戶外俱樂部，就能遇到許多有意思的朋友。 相關鏈接 入門并不難 做一個徒步跋山涉水的“驢”，可以簡單到只要一雙合腳、防滑的運動鞋或登山鞋，一頂帳篷，一個大背包，當然，要武裝到牙齒并精益求精，裝備的品種和價格也可以是無底洞。

做個“飛人”的代價也并不算高。培訓費用3000元，除了吃飯，其余全包，只要經過三至五天的集中培訓，或七至十個飛行日的間斷培訓，就能取得國際航聯協會認可的初級（A級）滑翔傘運動證書。

再在教練指導下，經過空中滑翔累計十個小時以上，約半年，學會“盤氣流”，不需培訓費，就能取得允許單飛的B級證書。許多人急于自己買傘，整套進口傘具要兩萬多元。

陳文玉勸告大家，在沒有取得B級證書前，不可能自己單獨滑翔，所以最好還是租用俱樂部的傘具，每飛行小時一百元，玩一個飛行日也就一二百元。 加入“四驅兄妹”行列的費用也并非高不可攀。

據極限越野俱樂部老劉介紹，不帶牌照的二手越野車起價僅兩萬多元，三萬五以上的車況就相當不錯了，當然，貴點的新車也可達七八十萬元。參加過越野車活動的愛好者中有許多無車族，不少人后來買車時將越野車放在了首選。

當然，要做個真正的“戶外”人，必須具有環保意識和公益愛心，才能獲得同道的認可。 戶外用品店遍布全市 戶外運動的發展規模，從商業布局上也可以看出。

七年前，野外用品店還屈指可數，八年前，野營帳篷、登山鞋、汽爐、頭燈、冰鎬、冰爪等戶外用品難得一見?，F在，你到上海市區任何一個稍具規模的現代用品商場、大賣場，都有戶外用品專賣區，國外著名的運動器材品牌紛紛入駐。

在南京西路、淮海中路南北呼應的一大片時尚購物區域，還散布著不少戶外用品專賣店，店主大都是戶外活動愛好者。白浪、曠野、磐石、家園、野火等店主都是戶外圈子里知名人物，甚至是上海地區戶外活動的開創者。

走進這些小店好像走進了一個俱樂部，墻上貼滿他們曾經組織或參與的活動的照片，書架上放著《國家地理》雜志和野外生存類手冊，經常有戶外愛好者來閑坐。即使。