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    領隊和隊員之間的區別

    戶外問答2018-11-05 15:27 作者:huwaiquan

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    領隊和隊員之間的區別

    一直以來

    大多數驢友都是跟在老驢身后

    心安理得地享受著領隊安排好的一切

    看著領隊跑前跑后地忙碌

    覺得這一切都是理所應當的

    因為他們收了我們的報名費

    認為一切與自己都是沒有任何關系的

    而作為隊員的我們

    開心了就笑,不滿意了就說

    等自己做了領隊之后

    才真正感受到領隊的那份責任和艱辛

    今天,我想說說驢友和領隊的戶外模樣


     

    1.關于線路

      如果,我只是一名戶外隊員,那么,我就可以隨心所欲地選擇自己喜歡的線路去報名參加戶外活動。

      如果,我是一個領隊,那么,我是不可以只考慮自己的喜好的,很多時候,我需要犧牲自己,忍痛割愛向往已久的線路,而不得不顧全大局,去給兄弟戶外捧場或帶領大家去我早已去了N次的地方。

    2.關于背包

      如果,我只是一名戶外隊員,那么,我就可以在出行的前一天,瘋狂采購我自己喜歡的食品和小吃,從容整理自己的背包,而背包里面,只需裝上自己所需要的物品即可。

      而如果,我是一個領隊或者收隊,那么,我的背包里,不但有自己需要的物品,而且還必須多帶一些食物和水,因為每一次,都會有新驢友因缺乏戶外經驗而沒有帶夠食物和水,竟然作為領隊,我就不能只顧及自己。除此之外,還必須帶上急救包、對講機、旗幟、頭燈等等,以備不時之需。

    3.關于出發

      如果,我只是一名戶外隊員,那么,我就可以在預定車晚到的時候,因為沒有能夠按時出發而盡情發泄自己的不滿。

      而如果,我是一個領隊或者收隊,那么,我在聽到這些指責、埋怨、牢騷的時候,是不可以有任何的不滿情緒的,因為他們都是新隊員,不明白其中的苦衷,我必須滿臉微笑,耐心解釋,然后,轉過身來,背對他們,一遍遍地撥打司機電話,焦急地詢問:怎么回事?還要多久?

    4.關于座位

      如果,我只是一名戶外隊員,那么,我就可以在超員的時候,因為擁擠、因為無座、因為車子破舊而抱怨。

      而如果,我是一個領隊或者收隊,那么,即使我來回都是站著的,也是不可以也去指責大家的。但是,能否請你也想一想,明明報名了三個,怎么到時候來的是五個呢?對于超員,我們是不是自己也有責任呢?

      哪一次我們的領隊不都是最后上車,很多的時候,他們都是在大家坐著、他們站著的情況下,默默承受著他人的指責。這一切,我們看到了嗎?大家同樣都是人,我們累,他們難道不累嗎?他們難道不知道坐著舒服嗎?節省下來的錢難道是裝進了他們的腰包了嗎?
     


     

    5.關于費用

      如果,我只是一名戶外隊員,那么,我就可以在每次出行的時候,只需要交少許的AA費而已。

      而如果,我是一個領隊或者收隊,還必須付出比A費多出一倍甚至幾倍的電話支出。因為,出行要聯系車、聯系線路、聯系人員,要與外地驢友聯絡感情,保持好關系,這樣,我們在到其他地方游玩的時候,才可能會得到他們的幫助。

    6.關于賞景

      如果,我只是一名戶外隊員,那么,我就可以在每一次出行的時候,舒展心扉,盡情地欣賞風景,開心地打鬧嬉笑、拍照留念,不用去管身邊其他人如何,只要安安全全、開心快樂就可以。因為,戶外的宗旨之一,就是放松心情。

      而如果,我是一個領隊或者收隊,那么,我不可以只關注美景,而忽略了隨行幾十人或者百十人的安全,我必須隨時隨地把心思放在隊員的身上。隊友的每一聲驚叫、每一次閃身都會讓我心驚不已,唯恐發生什么意外,心里總是千回百轉、提心吊膽,總擔心萬一出了意外,該怎么辦?

    7.關于疲倦

      如果,我只是一名戶外隊員,那么,我就可以在累了、困了的時候,想說就說,該歇就歇,沒有什么可顧忌的。

      而如果,我是一個領隊,那么,就不能這樣做了,我需要隨時保持最佳狀態,時時刻刻做出一副精神抖擻的樣子,因為我知道,我需要時刻注意每一個細節,我必須給大家一個信心、一個榜樣。

    8.關于追求

      如果,我只是一名戶外隊員,那么,我就可以按照我自己的思路去做、去說,有朋友是白領,那么他想得到的是舒適和開心,而另外有些朋友是工薪階層,他們覺得應該以簡樸為主,因為戶外不是旅游,太腐敗了,就失去了戶外的味道。

      而如果,我是一個領隊,那么,該怎么辦?如果讓你去安排這一切,你該怎么辦才能大家都滿意呢?

    9.關于后期

      如果,我只是一名戶外隊員,那么,戶外出行到家后,我只需要在俱樂部群里喊一聲到家了,就可以去休息了。

      而如果,我是一個領隊,那么,我需要確定每一位隊員是否安全到家,需要把出行期間為隊員拍的所有照片進行后期處理,處理好后還需要上傳到俱樂部群供大家下載,需要總結出行時的花銷以及這次出行中的不足。

      “我是隊員,而你是領隊,而你既然做了領隊,你就有義務為我包辦好一切大事小事瑣碎事。”

      讓我們靜下心來,捫心自問,我們這樣說、這樣做,是不是太苛刻了?他們和我們一樣交AA費,一樣用腳步在丈量天下,他們比我們多出來的,除了責任和義務,還有什么?

      如果我們不能多一些理解、多一些寬容、多一些支持和鼓勵,那么,又有誰,還愿意去做這出力不討好、費時費力、費心又費錢的領隊呢??沒有了領隊,我們是否還能有更多的戶外出行機會呢?

      請不要只是一味地指責他人,包括你的領隊和隊友!

      我們,是領隊也好,是一般隊員也罷,都是一些戶外運動的愛好者,正是因為有了對戶外的共同志趣,我們才走到了一起。戶外已經如初艱難了,我們更應該互幫互助、相互理解和支持,讓我們一起在戶外走得更久遠。

      領隊和隊員一樣,他們并不全是專業人士,他們平時也有自己的工作,也有自己的煩心瑣事。他們會在每一次的出行中,擔起責任和義務,為我們默默付出,是因為想大家能玩得更開心、更盡興!

      更是對戶外的熱愛,讓他們義無反顧地為我們、為戶外做那么多的付出。也正是因為有了他們的付出,我們才一次次走了絕佳線路,才有了我們花最少的錢看最美風景的可能,我們更應該心懷感激。

    每次戶外出行之前,不妨問問自己

    你,是否愿意做領隊呢?

    是否能做到像自己的領隊一樣

    每次都可以毫無怨言的為隊員默默付出

    相信找到答案的你

    會在下一次戶外出行時玩得更輕松愉快

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    戶外資訊

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